+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как пропустить спецтранспорт на путепроводе

Что говорит закон? На законодательном уровне порядок пропуска спецтранспорта регламентируется пунктом 3. Для пользования правом беспрепятственного проезда к пункту назначения водитель спецтранспорта обязан включить специальные опознавательные визуальные и звуковые сигналы. Набирать скорость машина может, когда её водитель убедится, что ему уступили дорогу. Водитель спецтранспорта должен выполнить оба обязательных условия, дающих право на получения приоритета на дороге.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как правильно уступить дорогу машине с мигалкой?

Представьте себе ситуацию: вы стоите на светофоре, горит красный сигнал. И тут сзади подъезжает машина скорой помощи с включенной сиреной. Что делать? Чтобы ответить на вечный вопрос пропустить и нарушить или не пропустить и все равно нарушить, для начала стоит изучить законодательство. В пункте 1. В случае, если водитель, пропуская спецтранспорт, нарушит ПДД и это нарушение будет зафиксировано камерами, то ему придется заплатить штраф.

Если же водитель не пропустит спецтранспорт, то это нарушение попадает под пункт 2 статьи В этом случае водителя могут лишить прав на срок от одного до трех месяцев. Получается, что в любом случае водитель становится нарушителем. Тут вступает в силу моральный аспект. Каждый для себя должен решить, пропустит ли он скорую сразу даже ценой штрафа или будет продолжать движение, пока не будет условий, когда спецтранспорт можно пропустить на законных основаниях.

А как бы вы поступили в такой ситуации? Статьи, которые будут вам полезны:. Ученые выяснили, почему в России такие плохие дороги. Мегаполис страхования subscribers.

Как пропускать спецтранспорт?

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение!

Перейти в настройки. Отзывы об авто. Машиной доволен,ни в чем не подвела. Чем больше езжу,тем больше удивляет в своих возможностях. Салон и багажник огромный-вместительный. Некоторые жалу Расскажи о своем авто. АвтоКлуб , 23 мая Нужно ли уступать дорогу спецтранспорту в туннеле, пересекая при этом сплошную полосу? При движении в туннеле с несколькими полосами движения в одном направлении, разделенными сплошными линиями, при приближении спецавтомобиля сзади с включенным маячком и сиреной как действовать водителю соблюдая ПДД и без риска попасть на штраф?

Уступить дорогу пересекая сплошную линию, либо следовать по своей полосе до места перехода сплошной в прерывистую после чего уступить дорогу спец транспорту?

Алексей Щ. Жалоба принята. Ошибка отправки. Правила размещения комментария. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Юрий Проничев В ответ на Алексей Щ 24 мая Алексей Щ 24 мая Просто вроде как в ПДД противоречие: с одной стороны нужно уступить дорогу спецтранспорту, с другой стороны пересекать сплошную нельзя.

Если спецтранспорту не уступишь, то можно на лишение попасть, за полосу - штраф. Есть вариант ответа - что полосу разрешается пересекать в случае крайней необходимости, и типа спецтранспорт сзади и создает эту крайнюю необходимость. Есть другой вариант ответа: спецтранспорт должен пользоваться своим преимуществом движения не создавая опасности для других участников движения, поэтому требовать перестроиться через сплошную он не должен, а скорее сам должен объехать ему то можно пересекать.

Мне кажется главное в правиле уступить дорогу спецтранспорту это формулировка "уступить дорогу", в ПДД должно быть железобетонное определение этого термина, и скорее всего оно ни в коем случае не связано с нарушением правил, то есть уступать нужно не нарушая. К примеру, на перекрестке со светофором нужно пропустить спецтранспорт даже если у тебя зеленый не нарушая ПДД.

Ссылка Пожаловаться. История переписки 2. Я считаю, что требование уступить дорогу спецтранспорту с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами приравнивается к форс-мажору, так что в этом случае можно и перестроиться, чтобы уступить ему дорогу. А перестроение не несет само по себе опасности для других участников дорожного движения. Опасны перестроения, если траектории движения ТС пересекаются в одной точке в одно время.

А как быть, когда автомобиль стоит на светофоре, а сзади за ним стоит спецавтомобиль? Водитель простого автомобиля может, принимая меры предосторожности, выехать за светофор, перестроившись на другую полосу и пропустить спецавтомобиль. Де-юре, водитель этого автомобиля является нарушителем, проехавшим светофор на запрещающий сигнал, пересекшим сплошную линию разметки, не уступившим дорогу пешеходам А де-факто, водитель выполнил требования ПДД, предоставив преимущество автомобилю со спецсигналами, выполняющему неотложную служебную задачу.

Что выбрать? Вы простите себе, если эта минута или секунды, которые спецтранспорт теряет на светофоре за Вами "добросовестным" водителем , будут той чертой, которая перечеркнет жизнь Ваших близких или совершенно чужих людей? Алексей Щ В ответ на Юрий Проничев 24 мая Юрий Проничев 24 мая История переписки 3. А в тоннелях поэтому и сплошные полосы нарисованы, потому что перестроение в тоннелях - это повышенная опасность по сравнению с теми же перестроениями на воздухе - так как при аварии блокируется весь тоннель, а если еще и пожар вдруг случиться - то вообще могут быть многочисленные жертвы.

История переписки 4. Со штрафами можно и побороться, если есть желание потратить время придется искать доказательства того, что это было вынужденное нарушение. За нарушения, зафиксированные камерами, работающими в автоматическом режиме, лишение ВУ не предусмотрено, так что не сгущайте краски. Алексей Щ В ответ на Юрий Проничев 25 мая История переписки 5.

Юрий Проничев В ответ на Алексей Щ 25 мая Алексей Щ 25 мая История переписки 6. Тогда я вдвойне прав, что уступать дорогу спецтранспорту со спцсигналами можно и нужно даже в тоннелях. Белий параход 24 мая Андрей Горб В ответ на Белий параход 24 мая Кошмарный Марвин 24 мая Недавно где-то видел сюжет с примерно таким-же вопросом. Там сотрудник ГИБДД заявил, что в пробке или других стесненных обстоятельствах тоннель, думаю, тоже подходит достаточно просто максимально сместиться вправо.

Полосы движения - шире, чем автомобиль, а "спецмашины" могут игнорировать разметку и пересекать хоть "две сплошные". Алексей Щ В ответ на Кошмарный Марвин 24 мая Кошмарный Марвин В ответ на Алексей Щ 24 мая В тоннеле не может быть "слева стена" без некоего подобия обочины. Я не москвич, поэтому могу ошибаться, но в тех тоннелях, которые видел - так. И если сместиться вправо, впритирку к сплошной, то машина слева - должна пройти.

Дмитрий Астахов 24 мая Да не ужель не понятно. Чела хотят на деньги поставить -из-за непропуска в тонели машины со спецсигналом.?? Лично сам ни когда не кичусь и пропускаю всех со спецсигналом. В тунеле,в пробке-Да без разницы. Всегда есть место-куда прижаться.. А тут еще и сплошную приплетают?? Ну ясно дело. Я не могу А тут видать "ряд мой и я еду как хочу". Таких надо лечить. Алексей Щ В ответ на Дмитрий Астахов 24 мая Вы про меня?

Я ежедневно практически попадаю в такую ситуацию, и уступаю с перестроением направо через сплошную, но хотелось бы знать как это регламентировано ПДД, а если в ПДД однозначного ответа нет, то хотелось бы иметь разъяснение от самих ГИБДДшников как они будут рассматривать данную ситуацию.

Дмитрий Астахов В ответ на Алексей Щ 24 мая Wlad WladIII 24 мая Кстати вчера как по заказу опять ехал по тоннелю Волоколамка - Ленинградка в сторону центра, пробки не было, ехали все под 80, я в левом крайнем, сзади скорая с мигалкой и еще фарами начал издалека мигать, ну я перестроился, по яндекс навигатору видел что близко камеры на полосу, вот теперь буду ждать штраф и посмотрим что мне в ГИБДД ответят на "уступил дорогу".

При этом повторюсь, пробки не было и в принципе скорая могла бы меня и справа обойти, но не обошла. Алексей Щ В ответ на Алексей Щ 25 мая Кстати еще раз рассмотрел "обочину" у стены, от стены примерно 0,5 метра, при этом все эти 0,5 метра это бордюр сантиметров 20 в высоту, скорая на него запрыгивать не будет, так что нет, "прижаться к сплошной справа и скорая по обочине объедет" - не прокатит.

Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 кроме сигналов регулировщика и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.

Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. Согласно пункту 1. Таким образом, согласно ПДД РФ водитель транспортного средства при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом обязан уступить ему дорогу.

Маневр по перестроению в соседнюю полосу, с целью пропустить спецтранспорт для продолжения им беспрепятственного движения по собственной полосе или же по встречной полосе не попадает под понятие термина ПДД уступить дорогу. При проезде перекрестков 2. При перестроении спецтранспорта в полосу, в которой следует водитель 3. При выполнении спецтранспортом маневров поворота, разворота Кроме того, следует отметить что на водителей спецтранспорта распространяются требования раздела 1 общие положения и 2 общие обязанности водителей ПДД РФ.

Кроме того, согласно Закону РФ "О государственной гражданской службе" ст. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами 1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

Термин "предоставление преимущества" отсутствует в ПДД РФ, требования которых должны соблюдать водитель. Однако и тут речь не идет об обязанности совершить маневр для того чтобы освободить полосу для субъекта приоритета. Юрий Проничев В ответ на Алексей Щ 26 мая

Если спецтранспорту не уступишь, то можно на лишение попасть, за полосу - штраф. Есть вариант ответа - что полосу разрешается пересекать в случае крайней необходимости, и типа спецтранспорт сзади и создает эту крайнюю необходимость. Есть другой вариант ответа: спецтранспорт должен пользоваться своим преимуществом движения не создавая опасности для других участников движения, поэтому требовать перестроиться через сплошную он не должен, а скорее сам должен объехать (ему то можно пересекать).

Автомобили со спецсигналами - внимательно читаем ПДД

В этой рубрике будут публиковаться статьи, содержащие спорные моменты из правил дорожного движения. Ну а в первой статье речь пойдет о том, как по правилам дорожного движения необходимо уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковыми маячками синего или синего и красного цветов в том случае, когда указанный автомобиль приближается сзади или с другого направления. Понятие "Уступить дорогу" дается в пункте 1.

Рассмотрим понятие поподробнее. Причем особое внимание следует обратить на те действия, которые предписываются водителю. А если говорить еще точнее - на те действия, которые запрещается выполнять водителю. Такие автомобили должны остановиться. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

В этом пункте подчеркивается обязанность водителей, во-первых, уступить дорогу, а, во-вторых, обеспечить беспрепятственный проезд. Если автомобиль со спецсигналами приближается, например, справа к перекрестку, то никакой неоднозначности не возникает. Вам необходимо уступить дорогу в данном случае не продолжать движение и не выполнять маневры. При этом будет обеспечен беспрепятственный проезд указанного автомобиля и все участники дорожного движения останутся довольны.

Кроме того, хочу подчеркнуть, что одна из подстав ГИБДД основывается именно на том, что неожиданно для водителя автомобиля, который въезжает на перекресток по главной дороге, по второстепенной дороге "влетает" автомобиль спецслужбы с включенными световыми и звуковыми сигналами.

В этом случае не успевший отреагировать водитель, получает лишение прав. Так что будьте внимательны. А вот в этой конкретной ситуации неоднозначность проявляется в полной мере. Итак, требование пункта 3. Возьмем, для примера, четырехполосную дорогу, по две полосы в каждом направлении. Неожиданно во второй полосе появляется автомобиль ГИБДД со включенными световыми и звуковыми сигналами, которому водители должны, согласно вышеприведенному пункту 3. Водители должны обеспечить беспрепятственный проезд уступив дорогу, то есть они должны, во-первых, остановиться, а во-вторых, не выполнять никаких маневров.

О том, чтобы перестроиться на соседнюю полосу в понятии "Уступить дорогу" никакой речи не идет. Очевидно, что если все автомобили на полосе остановятся, то беспрепятственный проезд они обеспечить не смогут. Кроме того, в этом случае автомобиль со спецсигналами будет вынужден изменить скорость и направление движения либо остановиться, либо объезжать , поэтому даже требование "Уступить дорогу" выполнено не будет. Безусловно, эту неоднозначность легко устранить, если ввести в правила дорожного движения пункт, описывающий действия водителя в случае приближения автомобиля спецслужб сзади.

Хочу отметить, что таких неоднозначностей в правилах дорожного движения предостаточно, и они будут публиковаться в новых статьях рубрики " Неоднозначности ПДД ". Кроме того, хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу того, как правильно уступить дорогу в описанной ситуации. Удачи на дорогах! Из этого следует, что если мы своим действием не вынуждаем участника Дорожного Движения, имеющего преимущество,изменить направление движения или скорость, то так и уступаем ему дорогу.

Читать тексты нужно шире!!! Добрый день, помогите разобрать ситуацию: конец рабочего дня движение интенсивное средняя скорость потока км. Вот по поводу уступить автомобилю с включеными спецсигналами. Стою на перекрестке перед стоп-линией в правом ряду.

В левом ряду машины. За мной никого. Слышу сирена сзади. В зеркале заднего вида наблюдаю приближающуюся в правом ряду пожарную машину со всеми включеными спецсигналами. Обеспечиваю ей беспрепятственный проезд - перестраиваюсь в левый ряд справа ограждение, потому другого варианта не видел. Естественно,что при таком перестроении я заежаю за стоп-линию,что фиксирует камера,которая для этого и висит. Итог: мне пришел штраф на р за стоп-линию. А пожарной машины в кадре нет, т.

Платить не тороплюсь, надеюсь доказать,что был вынужден перестроиться согласно пдд а именно уступить, обеспечить проезд автомобилю со включенными спецсигналами. Честно говоря, я наверно поступил похожим способом, предоставив максимальное место для проезда, но камере видеофиксации бездушный аппарат. В ее программе нет такого понятия, как уступить дорогу спецмашинам.

По ПДД термин "уступить дорогу" подразумевает прекратить движения или не начинать, если есть такое желание, чтобы пропустить. То есть по ПДД оштрафовали правильно, но не по-людски. На трассе, при появлении сзади спецсигнала, я в любом случае нарушу этот пункт ПДД: "продолжать движение" нельзя, но и "осуществлять какой-либо маневр, могущий вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить скорость", то есть тормозить я тоже не могу.

Я ехал в крайней левой полосе.. Сзади подъехала милицейская машина с включенным проблесковым маячком и включенной серенной. Как только я их увидел и услышал тут же перестроился на Соседний ряд. Обогнав меня инспекторы меня остановили и оштрафовали. Законно ли это? Сзади догнал меня мерседес с моячком желтого цвета, как его пропустить? Руслан , пропускать автомобиль с желтыми спецсигналами Вы не обязаны. Если Вы хотите сделать это по собственной инициативе, то Вам и решать, как его пропустить.

Добрый день. В ноябре прошлого года въезжаю на мост с односторонним движением по левой полосе. С другой стороны моста прямо под запрещающий поворот ДПС машина с проблесковыми маячками,ухожу в правую сторону- уступают дорогу гололёд на мосту не затрудняя движения остальным автомобилистам.

Проезжая мост ДПС останавливают и выписывают протокол в суд. Согласно нарушению 3. Я уступила дорогу не создавая аварийной ситуации на дороге- я же виновата. Как быть? Видео регистратора нет,но мост увешан камерами. Из Вашего описания не понятно, в чем именно заключается нарушение, из-за которого Вас вызвали в суд.

Опишите ситуацию подробнее. Чем были недовольны сотрудники полиции? Такая ситуация. Я еду по двухполосной дороге по одной полосе для движения в каждом направлении. Сзади меня догоняет автомобиль с включёнными проблесковым маячком маячками и звуковым спецсигналом. Пункт 3. Что я должен сделать? Включить правый указатель поворота и остановиться на обочине?

Или я могу и дальше продолжать движение если нет встречных машин и машина со спецсигналами может меня обогнать? Если я обязан остановиться на обочине, но её состояние не позволяет мне это сделать, то как быть? Могут ли меня оштрафовать за это? На практике оштрафовать могут. В описанной ситуации рекомендую Вам снизить скорость и остановиться как можно правее.

Если это возможно, то на обочине. Если не возможно, то у правого края проезжей части. После этого придраться к Вам не смогут. А дальше уже дело водителя автомобиля со спецсигналами решать, как Вас объезжать. Здравствуйте, сегодня возникла ситуация: еду по двухполосной дороге, прижалась максимально вправо нужно было повернуть , сзади подъехала скорая благо, без сирены , затем бибикнула мне, места было предостаточно, чтобы проехать , что я должна была сделать в такой ситуации?

Я - начинающий водитель, прошу совета, права получила только дня 4 назад, в такой ситуации оказалась первые. Недавно увидел ситуацию, когда на перекрестке по две полосы в каждую сторону на красный цвет светофора остановились с правой стороны троллейбус и с лево от него стоит легковая.

Как итог : легковую тормознули сотрудники дпс. Проехать перекресток на красный? В данном случае Вы должны были продолжить движение в нужном Вам направлении. Не обращайте внимания на сигналы нервных водителей, зачастую они только провоцируют ДТП.

Антон , если водитель легкового автомобиля стоял на попутной полосе движения, то нарушения в его действиях не было. Если бы он выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, то он получил бы соответствующий штраф. Я совершал поворот направо с крайней правой полосы трехполосного движения и повернув, начал перестроение в левый ряд дороги, по которой ехал и в этот момент мне слева влетает полицейский УАЗ.

Он совершал поворот направо со 2 полосы 3-полосного движения что запрещено правилами на данном перекрестке и как он утверждает с включенными проблесковыми маяками,но без сирены, которых я не видел, так как перед поворотом посмотрел в боковое зеркало с дополнительным зеркалом мертвой зоны налево.

В итоге приехали местные ДПС. Погода была плохая, видимость ужасная. Дождь и грязь. И для этого им достаточно просто включить световые сигналы, которых вообще не видно в данных погодных условиях. Понятно, виновным сделали меня. У ППС зарапина на бампере, а у меня замена и покраска 2-х элементов это еще без анализа внутренних повреждений , так как кто их на месте сможет провести.

Без звуковой сирены, с одними лишь мигалками, машины с этими мигалками никакого преимущества не имеют. Но мигалки тут не причем.

У «скорой» на пути: как пропускать спецтранспорт по правилам

Господа и дамы! Правильно ли я понимаю, что если руководствоваться строго правилами ПДД, то я не должен перестраиваться в соседнюю полосу, если сзади меня едет автомобиль с синим-красным маячком и спецсигналом?

Перечитал пдд и там нет ничего про "перестроиться в другую полосу", "отогнать тс в другое место". Вот когда водитель скорой попросит в матюгальник, вот тогда А водитель скорой может и не знает, что его не обязаны пропускать, пока он не попросит.

И он и не просит На всякий случай: я всегда пропускаю скорую. Мне не жалко. Но меня интересует именно буквоедское любопытство. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.

При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства сопровождаемых транспортных средств.

Перечитайте в ПДД описание термина "Уступить дорогу". Там все четко написано. Нельзя вынуждать спецтранспорт перестраиваться и объезжать Вас, то есть изменять направление и скорость движения. Вы почему-то считате, что правила должны сказать что вы должны сделать. Даже из вашей формальной логики следует - не должен продолжать движение, если это может вынудить изменять направление движения или скорость. То есть не должны продолжать, должны что-то сделать.

Перестроиться, ускориться, можете просто исчезнуть - вам решать в конкретном случае, но это требование отлично понятно. Потому что продолжая движение на скорости ниже спецтранспорта вы вынуждаете его изменять скорость. Правила исходят из того, что человек за рулем смотрит, видит и оценивает обстановку включая оценку скорости , а не пытается перетянуть формальную логику на свою сторону.

Я уже молчу что в том примере водитель вообще не имеет права ехать далее второй полосы, то есть нарушает правила и без скорой. Такая трактовка правил каждый день высыпается в кучу ДТП - я выехал на незанятый перекресток со второстепенной, тут по главной приехал чувак, а у меня обязанности нажимать на газ НЕТ, поэтому я неуиноуат. Вы в роли человека с главной, я думаю, будете против такой трактовки.

Будет как в анекдоте: "это невозможно понять, это надо запомнить". Уступить обязан, это значит съебатся с направления движения спец транспорта.

Хоть в другую полосу, хоть в другую страну. И делать это надо, не тогда когда скорая за твоим авто появилась, а когда ты услышал спецсигнал!

Бедные юристы, особенно те которые нематёрые. Сидишь и думаешь даже не о том, что имели в виду депутаты, а что будет иметь в виду судья, интерпретируя закон. Так в п. Если не хотите перестраиваться, то нужно либо взлететь либо зарыться под землю.

Это в пдд появилось полвека назад, и до сих пор никто не прикопался. Старейшее автомобильное издание - в этом году журналу исполнилось 92 года. По человеческим меркам — преклонный возраст. Все течет и меняется и теперь это целый холдинг, включающий печатные издания и интернет-СМИ. Все привыкли, что на страницах этого журнала можно получить наиболее компетентную, достоверную информацию по автомобильной тематике. Одна из постоянных рубрик изданий — разбор задач со схемами на соответствие требованиям ПДД.

И решения, которые предлагают эксперты, разбирающие эти ситуации ошибочны и вводят участников дорожного движения в заблуждение, которые в реальной дорожной ситуации могут привести к плачевным для последних последствиям. В заблуждение могут ввести и знаки, указывающие на то, как проходит главная дорога.

Однако если нет знака 4. Конечно, по привычке многие проезжают такие перекрёстки по старинке. Но если строго по правилам, то для водителей в таком случае отсутствует обязанность при въезде на круг поворачивать направо. В нашем варианте можно и сразу налево, главное не оказаться на встречке.

Ну и при въезде на перекресток нужно занять крайнее положение на проезжей части пункт 8. И что это все означает? А означает это то, что разрешенные траектории в нашем варианте — А или В. С одной стороны, то, как он выглядит, говорит нам о наличии кругового движения.

Информационная табличка с направлением главной дороги, казалось бы, подтверждает это предположение. Но на самом деле ни форма дороги, ни наличие подобной информационной таблички не делает этот перекресток круговым.

Как отмечалось в одной из предыдущих задач, принадлежность перекрестка к круговому определяется единственным способом — наличием дорожного знака 4. Только этот знак показывает, что на перекрестке организовано круговое движение. А раз так, то, въезжая на перекресток для правого поворота, нужно руководствоваться пунктом 8. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Правильный ответ: оба водителя нарушат Правила, если продолжат двигаться по указанным траекториям. Ну а вам я еще раз напоминаю, что круговое движение на перекрестке определяется исключительно дорожным знаком 4. Не верьте! Эксперт Смирнов не прав! Ульяновский областной суд определил, что не смотря на отсутствие знака 4. И водитель, выехавший на перекресток по второстепенной дороге по правой полосе имеет преимущественное право повернуть налево траектория движения желтого ТС.

Красному вменяется нарушение п. Кассационная коллегия 6-го кассационного суда, не смотря на практику Верховного Суда, по крайней мере дважды отклонившего тезис, что перекресток с круговым движением - "комплект" из "Т-образных" перекрестков, практику судов иных регионов по аналогичным делам, нарушений в решении не усматривает.

Подбирайте экспертов правильно! Стыдно должно быть, Сергей Смирнов! В связи с изменениями в ПДД от Новость важная для тех, кто идет в ближайшее время на экзамен, потому тег "Без рейтинга". Видимо, составители имели ввиду "бумажную" страховку в первом ответе и "электронную" во втором, которую можно дополнительно распечатать.

Потому верный ответ - 3 В любом из перечисленных видов. Есть вопросы, где из-за новых страховок изменились формулировки, но суть и верный ответ остались прежними: это вопросы про передачу управления Транспортным Средством и вопрос о проверке страхового полиса. По требованию каких лиц необходимо передавать для проверки водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории и представлять для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?

Друзья, без рейтинга, напомните, пожалуйста, своим детям и знакомым, у которых есть дети, что на дороге нужно быть внимательными. Только что при мне двое первоклашек во дворе прощались друг с другом, не глядя по сторонам, не видя, что к ним из-за поворота за припаркованными автомобилем едет другой. Понял, что кричать и махать бессмысленно и детям, и водителю, понял, что мчаться, чтобы оттолкнуть опасно, так как могут испугаться, да и вообще все трое можем попасть под колёса.

Спрыгнул на дорогу, подняв одну руку вверх, а вторую направив на водителя и Громко сказав "Сзади машина". Водитель, увидев взрослого дядьку, прыгающего в десяти метрах от него на дорогу, конечно, прихренел, но все же сбавил скорость. Хоть из-за машины и подъехал уже почти впритык к нам на достаточной для ти килограммового школьника скорости.

Но я уже был возле детей и в случае чего мог их отбросить или прикрыть. Как и думал, дети даже не оглянулись на машину, а смотрели только на меня. Отвёл их в сторону. Поняли, что могло произойти, только когда стояли со мной на газоне, а рядом проехал этот автомобиль. К чему это: многим детям родители напомнили, что нужно быть осторожными На Дороге и смотреть по сторонам, когда её переходишь. В результате ДТП один сотрудник погиб на месте, другой в тяжёлом состоянии госпитализирован.

Довольно часто сталкиваюсь с непониманием людей по правилам проезда перекрестка с круговым движением. Многие свято уверены, что можно уйти с круга с крайней левой полосы, а все ТС справа должны уступить. Причем это очень массовое заблуждение. Я за рулём 7 лет и все это время успешно уклонялся от таких товарищей, но вчера я тупо не успел.

Благо был на делимобиле, а не на своем авто, оно у меня ещё не битое, было бы обидно. Этот пост не ради срача, я надеюсь его прочитают те, кто ездит за рулём и по каким то причинам не понимает, как нужно проезжать кольца. Дамы и господа, на кольце есть разметка, каждый раз, когда вы меняете полосу, вы должны убедится в безопасности маневра и пропустить все ТС, которые движутся по полосам правее вас.

С кольца, как и при повороте направо, нужно уходить с крайнего правого ряда, если нет знаков, регламентирующих поворот с других полос. Да, это не всегда в плотном потоке возможно, поэтому читай п. Надеюсь, кто то прочитает и будет ездить правильно. Пост не для кармадрочерства, поэтому тег без рейтинга. Картинка из инета, баянометр ругался, но там, на мой взгляд, основная тема не об этом, если не прав - удалите. Живу на окраине города Воронеж, и непосредственно под моим домом находится конечная остановка, так называемый "отстойник".

Маршрута всего два, автобусов не много и, по сути, проблемы быть не должно. Но есть тут дистпетчерша, сидит в своем авто и сигналит водителям автобусов, чтобы те выезжали на маршрут. Я так понимаю, что подходит время, она дает сигнал и автобус едет. Звонил я несколько раз руководству, в том числе и в 6. Некоторое время она молчала и каким-то другим способом рулила маршрутками, а теперь опять сигналит..

Запомнить меня.

Нужно ли уступать дорогу спецтранспорту в туннеле, пересекая при этом сплошную полосу?

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded. Log in No account? Create an account.

Remember me. Facebook Twitter Google. Previous Share Flag Next. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 кроме сигналов регулировщика и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.

Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. Согласно пункту 1.

Таким образом, согласно ПДД РФ водитель транспортного средства при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом обязан уступить ему дорогу.

Маневр по перестроению в соседнюю полосу, с целью пропустить спецтранспорт для продолжения им беспрепятственного движения по собственной полосе или же по встречной полосе не попадает под понятие термина ПДД уступить дорогу. При проезде перекрестков 2. При перестроении спецтранспорта в полосу, в которой следует водитель 3.

При выполнении спецтранспортом маневров поворота, разворота Кроме того, следует отметить что на водителей спецтранспорта распространяются требования раздела 1 общие положения и 2 общие обязанности водителей ПДД РФ.

Кроме того, согласно Закону РФ "О государственной гражданской службе" ст. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами 1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до трехсот рублей.

Термин "предоставление преимущества" отсутствует в ПДД РФ, требования которых должны соблюдать водитель. Однако и тут речь не идет об обязанности совершить маневр для того чтобы освободить полосу для субъекта приоритета. Update alex : ru-vederko. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Таким образом при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом двигающегося в попутном направлении водитель обязан уступить дорогу такому транспортному средству при совершении им маневра, в частности при перестроении из левой полосы в правую и наоборот.

Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец. Если перестраиваться в соседнюю полосу движения придется нарушать следующие пункты: 8. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

И если выполнение маневра или перестроение выполненные с нарушением указанных пунктов правил приведут к ДТП то признают виновными однозначно, независимо от того пропускал ты спец транспорт или нет. Выход один - спец транспорт может двигаться отступая от этих пунктов правил и перестраиваясь из ряда в ряд, а обычные водители должны ему уступать при перестроении и совершении маневра.

Почему водители спец транспорта садятся на хвост отходя от соблюдения пунктов Правил и требуют нас нарушать ПДД путем перестроения в соседние полосы. Ведь только они должны двигаться перестраиваясь, а мы должны им уступать притормаживая, не возобновляя движения в пробке например. Tags: закон. Post a new comment Error Anonymous comments are disabled in this journal. We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post We will log you in after post Anonymously.

Your reply will be screened Your IP address will be recorded. Post a new comment. Preview comment.

Как надо «пропускать» автомобили со спецсигналами

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто. Машиной доволен,ни в чем не подвела.

Представьте себе ситуацию: вы стоите на светофоре, горит красный сигнал. И тут сзади подъезжает машина скорой помощи с включенной сиреной. Что делать? Пропустить спецтранспорт и нарушить ПДД, наехав на стоп-линию, или не пропускать «скорую» и опять же получить штраф за нарушение правил?.

Можно ли нарушить ПДД, пропуская спецтранспорт

Представьте себе ситуацию: вы стоите на светофоре, горит красный сигнал. И тут сзади подъезжает машина скорой помощи с включенной сиреной. Что делать?

Как пропустить спецтранспорт на путепроводе

Господа и дамы! Правильно ли я понимаю, что если руководствоваться строго правилами ПДД, то я не должен перестраиваться в соседнюю полосу, если сзади меня едет автомобиль с синим-красным маячком и спецсигналом? Перечитал пдд и там нет ничего про "перестроиться в другую полосу", "отогнать тс в другое место". Вот когда водитель скорой попросит в матюгальник, вот тогда А водитель скорой может и не знает, что его не обязаны пропускать, пока он не попросит. И он и не просит

Anonymous comments are disabled in this journal. Your IP address will be recorded.

Автомобиль с мигалкой: как уступить ему дорогу

Если у вас имеется хороший автоинструктор в качестве консультанта, то во время учебного вождения по городу он обязательно объяснит все тонкости такого явления на дорогах, как пропуск автомобиля с мигалкой. Несколько советов пригодятся тем, кто только познает азы самостоятельного практического управления транспортом в оживленном городском потоке. Если сложилась подобная ситуация, лучше быть осведомленным , как нужно себя вести этом случае. То есть, как правильно пропустить спецтранспорт, едущий с проблесковыми маячками. Предполагается, что шофер автомобиля в данном случае не имеет права проводить какой-то маневр, а также начинать, возобновлять или продолжать езду, если такое действие будет каким-либо образом мешать транспортному средству со специальным сигналом проехать в том направлении, в котором он движется. Итак, что делать, а также чего не делать, если в зоне вашего движения появляется машина со включенным маячком. Если оснащенное спецсигналами транспортное средство приближается справа к перекрестку, к периметру, то, как правило, неоднозначности ситуации не возникает в таком случае.

Представим ситуацию, в которой хотя бы раз в жизни оказывались практически все водители. Позади вашего автомобиля на дороге раздается звук сирены, в зеркалах вы видите автомобиль служб, имеющих право приоритетного проезда, с зажженными проблесковыми маячками. Кодекс Республики Узбекистан об административной ответственности, в свою очередь, предусматривает наказание на случай, если вышеупомянутое требование не будет выполнено. А повторное правонарушение такого рода, совершенное в течение года после применения административного взыскания — влечет наложение штрафа в сумме двадцати минимальных размеров заработной платы или лишение права управления транспортным средством сроком на один год.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мефодий

    30 дней ахаха плохо вы Петю знаете то и все хана нам будет продолжать forever. Однозначно попытка узурпировать власть, единственная причина так как известный факт ему плевать на все кроме денег.